1 сентября 2023 года вступают в силу некоторые изменения внесенные Федеральным законом №487-ФЗ от 04.08.2023 года «О внесении изменений в Воздушный кодекс Российской Федерации».
Документом усовершенствованы условия эксплуатации беспилотных авиационных систем. А именно:
- установлены правила проведения наземных и летных проверок оборудования, предназначенного для обеспечения полетов воздушных судов, требования к оснащению пилотируемых воздушных судов и беспилотных систем оборудованием связи, навигации и наблюдения;
- предусматривается порядок организации и обеспечения функционирования линий управления беспилотными авиационными системами и контроля беспилотных авиационных систем;
- введена обязательная сертификация светосигнального оборудования, устанавливаемого на сертифицированных аэродромах, радиотехнического оборудования и оборудования авиационной электросвязи, используемых для обслуживания воздушного движения, наземного оборудования по обслуживанию линий управления беспилотными авиационными системами и контроля беспилотных авиационных систем.
Вместе с тем, изменяется ответственность перевозчика за просрочку доставки пассажира, багажа или груза. Штраф увеличится с 25 рублей (25% от "технического" размера МРОТ) до 100 рублей за каждый час просрочки, но не будет превышать 50% провозной платы. Также, пассажир может потребовать от перевозчика возмещения убытков в связи с просрочкой его доставки в пункт назначения в полном объеме сверх предусмотренного штрафа.
Закон вступает в силу с 1 сентября 2023 года, за исключением положений, которые начнут применяться с 1 апреля 2024 года.
Документом усовершенствованы условия эксплуатации беспилотных авиационных систем. А именно:
- установлены правила проведения наземных и летных проверок оборудования, предназначенного для обеспечения полетов воздушных судов, требования к оснащению пилотируемых воздушных судов и беспилотных систем оборудованием связи, навигации и наблюдения;
- предусматривается порядок организации и обеспечения функционирования линий управления беспилотными авиационными системами и контроля беспилотных авиационных систем;
- введена обязательная сертификация светосигнального оборудования, устанавливаемого на сертифицированных аэродромах, радиотехнического оборудования и оборудования авиационной электросвязи, используемых для обслуживания воздушного движения, наземного оборудования по обслуживанию линий управления беспилотными авиационными системами и контроля беспилотных авиационных систем.
Вместе с тем, изменяется ответственность перевозчика за просрочку доставки пассажира, багажа или груза. Штраф увеличится с 25 рублей (25% от "технического" размера МРОТ) до 100 рублей за каждый час просрочки, но не будет превышать 50% провозной платы. Также, пассажир может потребовать от перевозчика возмещения убытков в связи с просрочкой его доставки в пункт назначения в полном объеме сверх предусмотренного штрафа.
Закон вступает в силу с 1 сентября 2023 года, за исключением положений, которые начнут применяться с 1 апреля 2024 года.