Жизнь в крупных городах имеет свои безусловные достоинства в виде доступной инфраструктуры, но и определенные риски, связанные с урбанистической нагрузкой на горожанина. Основными факторами комфортного проживания в городе являются уровень коммунального обслуживания - наличие централизованного водоснабжения, водоотведения, электро-, газоснабжения, состояние дорог и тротуаров, безопасность, возможность проведения досуга для людей разного возраста, доступность объектов образования, спорта, торговли, развлечения. Факторами агрессивными являются городской шум, загрязненность атмосферного воздуха, почвы, высокий темп жизни, зависимость от режима работы объектов инфраструктуры, скученность и пр. У каждого жителя свое субъективное мнение, где ему жить лучше.
Наш Саратов, безусловно, меняется к лучшему, решаются проблемы его благоустройства, создания доступной и благоприятной среды обитания. Минусом остаются пробки на дорогах, ведущие к загрязнению атмосферного воздуха, отсутствие очистки ливневых сточных вод, множество неканализованных домовладений, в том числе, в центре города, дефицит зеленых насаждений и др.
В рамках Федерального проекта «Формирование комфортной городской среды» Национального проекта «Жильё и городская среда» проведена оценка индекса качества городской среды по субъектам Российской Федерации. По результатам оценки пять городов Саратовской области: Маркс, Саратов, Балаково, Балашов и Вольск вошли в число населенных пунктов с благоприятной для жизни средой. Методика оценки индекса качества городской среды включает 36 индикаторов, каждый из которых оценивается по десятибалльной шкале. В городах, набравших более 180 баллов, городская среда считается благоприятной. При этом, под комфортной городской средой понимается не только благоустройство, но и доступность спортивной инфраструктуры, объектов культуры, безопасность дорожного движения, развитость сферы услуг, состояние жилищного фонда, обеспеченность коммунальной инфраструктурой и множество других компонентов.
Впервые индекс был рассчитан в 2019 году. Доля городов с благоприятной для жизни граждан средой в целом по России составила 26,9%, в Саратовской области - 27,8 %. Саратов несколько уступает другим городам Приволжского округа по комфорту и экономическому развитию, но и преимуществ имеет немало. В последние годы в городе активно ведется жилищное строительство и работы по благоустройству территорий, построено много медицинских учреждений.
Какое-либо ранжирование районов города Саратова по степени загрязненности их среды обитания в последние годы стало не столь актуально, поскольку множество промышленных предприятий прекратило свою хозяйственную деятельность, существенно изменился характер застройки и перераспределился промышленный потенциал. В качестве определяющего экологическую обстановку фактора в последние 10-20 лет выдвинулся автомобильный транспорт. Поэтому в настоящее время в наибольшей степени страдают микрорайоны с грузонапряженными автодорогами - Ново-Астраханское шоссе, проспект 50 Лет Октября, проспект Строителей, улицы им. Чернышевского, им. Мичурина, Б. Горная, Соколовая в районе Сенного рынка, ведь здесь находится одна из крупнейших транспортных развязок города, а значит, и большое количество автомобилей, которые своими выхлопами сильно загрязняют воздух.
Не секрет, что в тех местах, где фиксируется минимальное загрязнение атмосферы, очень много зелени. А ведь давно известно, что деревья способны поглощать вредные для человека вещества. Кроме того, существенную роль в распределении загрязнений атмосферы играет высота расположения застройки. Известно, что Саратов расположен как бы на дне чаши, со всех сторон окруженной холмами. Так вот, Волжский район - самая низинная часть этой чаши. Оттого все бризы, которые дуют с Волги, вбирают в себя и отходы предприятий Заводского района, которые, напротив, находятся на некотором возвышении.
«Борьба» с выбросами автотранспорта может решаться наиболее эффективно мерами планировочного характера, так как выхлопные газы автотранспорта поступают в низкий, приземный слой атмосферы, что затрудняет их рассеивание, наличие узких улиц и высоких зданий, являющихся преградой для рассеивания, способствует накоплению вредных веществ выхлопных газов автотранспорта в городском воздухе в зоне дыхания пешеходов. Поэтому строительством рациональных автомобильных развязок, объездных дорог (кстати, в нашем городе ведется строительство таких развязок и намечается строительство завершающего участка объездного кольца вокруг города), автопарковок, автостоянок позволит улучшить состояние воздушной городской среды. Немаловажную роль играет состояние дорожных покрытий города- чем оно хуже, тем больше транспорт работает в форсированном режиме с наибольшими выхлопами. Ну и, конечно, имеет значение техническое состояние транспортного средства - выбросы изношенного, неотрегулированного двигателя более токсичны. Выхлопные газы автотранспорта представляют собой смесь продуктов полного и неполного сгорания топлива. Среди этих соединений особый интерес с гигиенической точки зрения представляют окись углерода, окислы азота, углеводороды, альдегиды, сажа, аэрозоли присадок, тонкие частицы взвешенных веществ, озон. Каждое из этих веществ обладает токсическими свойствами. Так, например, основные представители альдегидов, поступающих в атмосферный воздух с выбросами автомобилей,- формальдегид и акролеин, оказывают раздражающее воздействие на нервную систему, инактивирует ферменты, нарушает обменные процессы в клетке путем подавления цитоплазматического и ядерного синтеза. Тонкие частицы (размером менее 5мкм) способны пройти через естественную защитную оболочку в легкие. Вдыхание озона вызывает кашель, одышку, повреждает легочные ткани и ослабляет иммунную систему.
Несколько слов хочется сказать горожанам о родниках города, живой частичке природы, сохранившейся, как нам всем кажется, в агрессивной городской среде. Рекомендуем относится к ним как к декоративным, эстетическим объектам. Дело в том, что большинство родников в г.Саратове «обязаны» своим рождением Лысой и ее соседке Алтынной горам. Все родники этой зоны формируются, в основном, из двух водоносных горизонтов: Саратовского и Сызранского. Оба водоносных горизонта имеют распространение в центральной части Лысогорского массива, площадь распространения составляет около 7 кв. км, глубина залегания в среднем 5-17м. Питание горизонтов осуществляется за счет инфильтрации атмосферных осадков. Воды этих водоносных горизонтов пресные с минерализацией 0.2-0.5мг/л. По химическому составу преимущественно сульфатно-гидрокарбонатные. Особенность, как Саратовского, так и Сызранского водоносных горизонтов, состоит в том, что они имеют слабую защищенность от поверхностного загрязнения в связи с тем, что толща пород в области питания горизонтов представлена песками, опоками, трещиноватыми песчаниками, эти породы хорошо проницаемы для поверхностных загрязнений. Следует иметь в виду, что на промышленно развитых территориях, какой является г.Саратов, не следует ожидать чистой воды в родниках, поскольку там в течение длительного времени действовали и продолжают действовать множество промышленных предприятий, в том числе химической, нефтехимической, строительной, машиностроительной и других отраслей, выбросы и сбросы данных предприятий, их производственные отходы оказывают существенное негативное влияние на среду обитания в городе и его окрестностях. Кроме того, жилищное строительство, прокладка подземных коммуникаций, которые также вносят изменения в естественный ход гидрогеологических процессов, также являются источником загрязнения почвы и подземных вод. Поэтому использовать воду из родников, расположенных в городской черте, нужно с большой осторожностью и после консультации со специалистами ФБУЗ «Центр гигиены и эпидемиологии в Саратовской области».
Наш Саратов, безусловно, меняется к лучшему, решаются проблемы его благоустройства, создания доступной и благоприятной среды обитания. Минусом остаются пробки на дорогах, ведущие к загрязнению атмосферного воздуха, отсутствие очистки ливневых сточных вод, множество неканализованных домовладений, в том числе, в центре города, дефицит зеленых насаждений и др.
В рамках Федерального проекта «Формирование комфортной городской среды» Национального проекта «Жильё и городская среда» проведена оценка индекса качества городской среды по субъектам Российской Федерации. По результатам оценки пять городов Саратовской области: Маркс, Саратов, Балаково, Балашов и Вольск вошли в число населенных пунктов с благоприятной для жизни средой. Методика оценки индекса качества городской среды включает 36 индикаторов, каждый из которых оценивается по десятибалльной шкале. В городах, набравших более 180 баллов, городская среда считается благоприятной. При этом, под комфортной городской средой понимается не только благоустройство, но и доступность спортивной инфраструктуры, объектов культуры, безопасность дорожного движения, развитость сферы услуг, состояние жилищного фонда, обеспеченность коммунальной инфраструктурой и множество других компонентов.
Впервые индекс был рассчитан в 2019 году. Доля городов с благоприятной для жизни граждан средой в целом по России составила 26,9%, в Саратовской области - 27,8 %. Саратов несколько уступает другим городам Приволжского округа по комфорту и экономическому развитию, но и преимуществ имеет немало. В последние годы в городе активно ведется жилищное строительство и работы по благоустройству территорий, построено много медицинских учреждений.
Какое-либо ранжирование районов города Саратова по степени загрязненности их среды обитания в последние годы стало не столь актуально, поскольку множество промышленных предприятий прекратило свою хозяйственную деятельность, существенно изменился характер застройки и перераспределился промышленный потенциал. В качестве определяющего экологическую обстановку фактора в последние 10-20 лет выдвинулся автомобильный транспорт. Поэтому в настоящее время в наибольшей степени страдают микрорайоны с грузонапряженными автодорогами - Ново-Астраханское шоссе, проспект 50 Лет Октября, проспект Строителей, улицы им. Чернышевского, им. Мичурина, Б. Горная, Соколовая в районе Сенного рынка, ведь здесь находится одна из крупнейших транспортных развязок города, а значит, и большое количество автомобилей, которые своими выхлопами сильно загрязняют воздух.
Не секрет, что в тех местах, где фиксируется минимальное загрязнение атмосферы, очень много зелени. А ведь давно известно, что деревья способны поглощать вредные для человека вещества. Кроме того, существенную роль в распределении загрязнений атмосферы играет высота расположения застройки. Известно, что Саратов расположен как бы на дне чаши, со всех сторон окруженной холмами. Так вот, Волжский район - самая низинная часть этой чаши. Оттого все бризы, которые дуют с Волги, вбирают в себя и отходы предприятий Заводского района, которые, напротив, находятся на некотором возвышении.
«Борьба» с выбросами автотранспорта может решаться наиболее эффективно мерами планировочного характера, так как выхлопные газы автотранспорта поступают в низкий, приземный слой атмосферы, что затрудняет их рассеивание, наличие узких улиц и высоких зданий, являющихся преградой для рассеивания, способствует накоплению вредных веществ выхлопных газов автотранспорта в городском воздухе в зоне дыхания пешеходов. Поэтому строительством рациональных автомобильных развязок, объездных дорог (кстати, в нашем городе ведется строительство таких развязок и намечается строительство завершающего участка объездного кольца вокруг города), автопарковок, автостоянок позволит улучшить состояние воздушной городской среды. Немаловажную роль играет состояние дорожных покрытий города- чем оно хуже, тем больше транспорт работает в форсированном режиме с наибольшими выхлопами. Ну и, конечно, имеет значение техническое состояние транспортного средства - выбросы изношенного, неотрегулированного двигателя более токсичны. Выхлопные газы автотранспорта представляют собой смесь продуктов полного и неполного сгорания топлива. Среди этих соединений особый интерес с гигиенической точки зрения представляют окись углерода, окислы азота, углеводороды, альдегиды, сажа, аэрозоли присадок, тонкие частицы взвешенных веществ, озон. Каждое из этих веществ обладает токсическими свойствами. Так, например, основные представители альдегидов, поступающих в атмосферный воздух с выбросами автомобилей,- формальдегид и акролеин, оказывают раздражающее воздействие на нервную систему, инактивирует ферменты, нарушает обменные процессы в клетке путем подавления цитоплазматического и ядерного синтеза. Тонкие частицы (размером менее 5мкм) способны пройти через естественную защитную оболочку в легкие. Вдыхание озона вызывает кашель, одышку, повреждает легочные ткани и ослабляет иммунную систему.
Несколько слов хочется сказать горожанам о родниках города, живой частичке природы, сохранившейся, как нам всем кажется, в агрессивной городской среде. Рекомендуем относится к ним как к декоративным, эстетическим объектам. Дело в том, что большинство родников в г.Саратове «обязаны» своим рождением Лысой и ее соседке Алтынной горам. Все родники этой зоны формируются, в основном, из двух водоносных горизонтов: Саратовского и Сызранского. Оба водоносных горизонта имеют распространение в центральной части Лысогорского массива, площадь распространения составляет около 7 кв. км, глубина залегания в среднем 5-17м. Питание горизонтов осуществляется за счет инфильтрации атмосферных осадков. Воды этих водоносных горизонтов пресные с минерализацией 0.2-0.5мг/л. По химическому составу преимущественно сульфатно-гидрокарбонатные. Особенность, как Саратовского, так и Сызранского водоносных горизонтов, состоит в том, что они имеют слабую защищенность от поверхностного загрязнения в связи с тем, что толща пород в области питания горизонтов представлена песками, опоками, трещиноватыми песчаниками, эти породы хорошо проницаемы для поверхностных загрязнений. Следует иметь в виду, что на промышленно развитых территориях, какой является г.Саратов, не следует ожидать чистой воды в родниках, поскольку там в течение длительного времени действовали и продолжают действовать множество промышленных предприятий, в том числе химической, нефтехимической, строительной, машиностроительной и других отраслей, выбросы и сбросы данных предприятий, их производственные отходы оказывают существенное негативное влияние на среду обитания в городе и его окрестностях. Кроме того, жилищное строительство, прокладка подземных коммуникаций, которые также вносят изменения в естественный ход гидрогеологических процессов, также являются источником загрязнения почвы и подземных вод. Поэтому использовать воду из родников, расположенных в городской черте, нужно с большой осторожностью и после консультации со специалистами ФБУЗ «Центр гигиены и эпидемиологии в Саратовской области».